jeepkj.pl

Ktoś podpowie?

Nie znam się na tym. Poszukaj mechanika od jeepów... Skąd jesteś? Bo może coś podpowiedzą koledzy na forum gdzie podjechać

Okolice Gdyni, chętnie udam się do sprawdzonego warsztatu nawet poza trójmiasto.

No to w Twoich okolicach J&M i Suchorz. Ale może ktoś napisze jeszcze jakie zna warsztaty.

Co do zrzutu z parametrów to raczej na sondzie 1 bank 1 masz za niskie napięcie więc mieszanka za uboga, silnik robi korektę na plus. Możliwe, że łapie lewe powietrze lub któryś wtrysk nie domaga. Co do sond za katalizatorem to powody zbyt niskiego napięcia to same sondy, przewody elektryczne, kończący się katalizator, jeszcze jakaś nieszczelność przed katalizatorem.

Pablo 323 dziękuję za zainteresowanie.
Co radzisz i jak zrobić?

Poszukaj najpierw nieszczelności przed i za silnikiem. Jeżeli masz opcję rysowania wykresu pracy sondy to sprawdź ta na pierwszym banku przed katalizatorem. Jeżeli napięcie jes stałe a nie zmieniające się w zakresie 0-1 V to trzeba się też przyjrzeć sondzie.

Dzisiaj wywalił mi P0171. Kilka dni temu czyściłem map sensor. Wiem że sonda 1 przek katem ale co może być przyczyną ubogeij mieszanki?

LPG, wadliwa sonda np. jak zdiagnizujesz i w warsztacie zmienia sondę to może jeszcze trzeba będzie u gazownia wyregulować wszystko. I obu było lepiej i spalanie mniejsze

Dzięki, wnet mam nadzieję pochwale się niższą konsumpcją paliw