jeepkj.pl

Pomocy.
Po zapięciu napedu na przód pod mocnym obciążeniem potrafi go rozpiąć a kontrolka wskazuję prawdziwe położenie dzwigni.
Sam reduktor działa ok.
Chodzi o przedni napęd.
Reduktor to 242
Co jest za to odpowiedzialne?
Sprzęgło, wodziki, łożysko?

Dodam że na ft jest ok
Rozpina na pt i 4lo

Pewnie rozjechała się regulacja na cięgnach, od tego zacznij, łańcuch nie hałasuje?

Nie hałasuje
Ale kontrolka działa prawidłowo względem wajchy

To zrób eksperyment, dojedź wajchą do reduktora i wróć do Part Time, i jak wtedy wyskoczy to niestety trzeba będzie rozebrać reduktor, bo jest szansa że taki dinks teges się obrobił. Sprawdź od razu łożysko na wałku zdawczym tylnego wału, lubią padać, niestety kosztuje 650zł netto, uprzedzając spekulacje na obecną chwilę jest nie do dostania poza serwisem, Timken tylko je robił, w USA znalazłem kilka sklepów które niby miały w ofercie ale finalnie okazywało się że nie ma albo nie chcieli wysłać za granicę, chciałem żeby wysłali do kumpla a on do mnie ale niestety podatek między stanowy+przesyłka, potem przesyłka do Polski i cło powodowały że cena wychodziła ok 600zł, miesiąc temu jak kupowałem to były 3 szt w Europie, dwie zostały we Włoszech, kupiłem trzecie z Niemiec, czekałem tydzień.

To te lekko podtarte zęby po lewej stronie na zdjęciu?

Czy przez takie małe zużycie będzie rozpinać przedni napęd?

Si sinior, będzie przeskakiwać.

Reduktor wymieniony na wolny od wad

Tempo ekspresowe